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噂のトルマリンを試してみよう 〜その1(点火系偏)〜
■トルマリンってなんじゃらほい?
トルマリンは、別名電気石とも呼ばれる、鉱石の中でも熱や衝撃で微弱な電気を発生させ
(中略)
マイナスイオンが(i下略)
え〜と
詳しくはココ
■で、結局何がしたいのかね?
マイナスイオンが人体に良いってのは最近もっぱらの噂
んでもって、車にも良いって言うのも一部でもっぱらの噂
どのへんが良いかぁ〜〜ってのは、吸気系から排気系、点火系にて全体的なトルクアップ
なぜかサスにつければ動きが滑らかになるし、コーナーで粘るし(本当かよ?
ブレーキパッドに入れればブレーキが寿命が延びて効きもよくなる・・・この辺は未だに信用出来ませんけど
とにかくまぁ、トルクアップには役立つらしく、トルクが上がるってことは燃費にも効果があるんだろうってことで
とりあえず試してみました
(とりあえず、↑のへんの話しは、ココとかこの辺り参照)
■ッてな事で、スパークブースターを作って取りつけてみる
とりあえず、ココで「スパークブースタ」と名づけられている
プラグケーブルにトルマリンする奴をやってみました
■で、効果の程はどうなんだね?
ということで、気になる効果の程は
え〜〜っと
やらなきゃ損!ッて感じです
とりあえず、「うひょ〜〜」って走ります、燃料計は「ちょろろ〜ん」としか減りません
大体、取りつけて、1日目より2日目・・・2日目より3日目ッて感じでジワジワ効いてきます
なんかうそ臭い話しですよねぇ
ただ、数値的には、同じ速度をキープするのに、アクセル開度が少なくて済む(バキューム計が真空値を差す)
っていう体感も出来てますし、侮れないですね、トルマリン
友達も100円ダイソートルマリンシートでたばこの味がまろやかになったって言いますし! (意味不明
コップの下に居れておくと、日本酒がマイルドになるとも言いますし! (更に意味不明
(その後・・・)
ぇぇ・・っと。
取りつけ後の燃費報告です
結果は・・・・。
・・・・。
・・・・・・・・。
11.3km/l、11.8km/lという結果が出ています
ちなみに、前者は片道25kmの通勤&遠出1回
後者は、片道25kmの通勤&超遠出1回の時の記録です (遠出と超遠出の違いはフィーリング)
取りつけ前は、10.5km/lとか程だったので、楽に11台が出るようになった・・ていう感じでしょうか
ぁ、ちなみにオイルはそろそろ交換時期が来ていますので、へたってると思います(普通燃費落ちます)
(追記)
平均は約11km/l前半程度に落ち着いています
このチューン単独では、0.5km/l程度の燃費アップが効果でしょうか?
というよりも
得体の知れないモリモリトルク
これでしょう。
■その後解った注意事項
どうもプラグキャップには「空気穴」って物が存在するようです
知り合いが、プラグコードにトルマリンしてから、やたらキャップが抜けるようになったそうですが
それは空気穴を塞いでいたからだそうです・・・・
プラグが刺さっているエンジンヘッドの空間には若干空気が残りますので、そりゃエンジンが発熱すれば
空気は膨張・・・逃げ場を失った空気はプラグキャップを押しあげてポーンッてな具合で抜けます
ちなみに己も抜けたことがありました
対策としては、空気穴を圧迫しないように・・・また穴を塞がないように取りつける・・t・て事ですかね
幸い3S−GEは下から上へ穴が開いていますので塞ぎにくい構造になっています
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