給油日 |
総走行
距離 |
走行距離
(km) |
給油量
(L) |
タイヤ
補正燃費
(km/L) |
燃費
(km/L) |
燃費
(L/100km) |
リッター単価
(円/L) |
給油額
(円) |
前回比 |
備考 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
H18.8.4 |
|
383.8 |
32.59 |
12.13 |
11.78 |
8.49 |
148 |
4823 |
↓ |
通勤メイン |
H18.7.24 |
|
443.9 |
34.8 |
13.13 |
12.76 |
7.84 |
138 |
4802 |
↑ |
京都へ(1日分) |
H18.7.20 |
|
622.9 |
50.83 |
12.62 |
12.25 |
8.16 |
138 |
7015 |
↓ |
通勤メイン |
H18.7.5 |
|
555 |
45.27 |
12.62 |
12.26 |
8.16 |
135 |
6111 |
↓ |
通勤メイン |
H18.6.18 |
|
739.8 |
53.82 |
14.15 |
13.75 |
7.27 |
135 |
7266 |
↑ |
夜ドライブ(300以上) |
H18.6.2 |
|
644.8 |
51.33 |
12.93 |
12.56 |
7.96 |
135 |
6930 |
↑ |
通勤メイン |
H18.5.15 |
|
605.8 |
48.89 |
12.76 |
12.39 |
8.07 |
135 |
6600 |
↑ |
高速利用1回 |
H18.4.26 |
|
244.7 |
20.08 |
12.55 |
12.19 |
8.21 |
130 |
2610 |
↓ |
夏タイヤへ交換 |
H18.4.18 |
|
640.9 |
51.16 |
12.22 |
12.53 |
7.98 |
130 |
6651 |
↑ |
通勤メイン |
H18.4.3 |
|
583.4 |
50.02 |
11.37 |
11.66 |
8.57 |
130 |
6503 |
↓ |
通勤メイン |
H18.3.13 |
|
590 |
40.31 |
14.27 |
14.64 |
6.83 |
130 |
5240 |
↑ |
1日で走破。静岡方面。 |
H18.3.11 |
|
589.8 |
48.02 |
11.98 |
12.28 |
8.14 |
130 |
6243 |
↓ |
通勤メイン |
H18.2.27 |
|
590.1 |
39.92 |
14.42 |
14.78 |
6.76 |
130 |
5190 |
↑ |
静岡オフ参加 |
H18.2.25 |
|
347.4 |
26.21 |
12.93 |
13.25 |
7.54 |
130 |
3407 |
↑ |
通勤メイン |
H18.2.17 |
|
676.3 |
54.76 |
12.04 |
12.35 |
8.10 |
130 |
7119 |
↓ |
通勤メイン |
H18.2.2 |
|
617.3 |
48.91 |
12.31 |
12.62 |
7.92 |
130 |
6358 |
↑ |
高速100km |
H18.1.20 |
|
665.1 |
52.82 |
12.28 |
12.59 |
7.94 |
130 |
6867 |
↑ |
往復160km |
H17.12.30 |
|
596 |
52.07 |
11.16 |
11.45 |
8.74 |
130 |
6769 |
↓ |
雪の日多し。スタッドレスへ履き変え |
H17.12.14 |
|
471.9 |
38.96 |
12.47 |
12.11 |
8.26 |
131 |
5104 |
↑ |
通勤+ちょとした距離 |
H17.12.2 |
|
556.2 |
47.96 |
11.94 |
11.60 |
8.62 |
133 |
6379 |
↓ |
通勤&200kmドライブ |
H17.11.21 |
|
679.7 |
50.37 |
13.89 |
13.49 |
7.41 |
133 |
6699 |
↑ |
紅葉ドライブ(九頭龍) |
H17.11.11 |
|
739.6 |
55.41 |
13.74 |
13.35 |
7.49 |
133 |
7370 |
↑ |
300km程度ドライブ |
H17.11.2 |
|
661.3 |
52.15 |
13.06 |
12.68 |
7.89 |
133 |
6936 |
↓ |
長距離3回 |
H17.10.22 |
|
705.9 |
53.04 |
13.70 |
13.31 |
7.51 |
133 |
7054 |
↓ |
長距離2回 |
H17.10.10 |
|
469.8 |
33.75 |
14.33 |
13.92 |
7.18 |
133 |
4489 |
↑ |
長距離ドライブ400km以上 |
H17.10.9 |
|
569.3 |
40.9 |
14.33 |
13.92 |
7.18 |
133 |
5440 |
↓ |
伊勢方面 |
H17.10.1 |
|
624.4 |
44.01 |
14.61 |
14.19 |
7.05 |
133 |
5853 |
↑ |
奈良(300km)ドライブ |
H17.9.21 |
|
959.3 |
68.72 |
14.37 |
13.96 |
7.16 |
131 |
9002 |
↑ |
伊豆方面2日間 |
H17.9.15 |
|
497.2 |
38.53 |
13.29 |
12.90 |
7.75 |
131 |
5047 |
↑ |
100km程度ドライブ |
H17.9.2 |
|
655.5 |
51.07 |
13.22 |
12.84 |
7.79 |
131 |
6690 |
↓ |
長距離高速×2 |
H17.8.22 |
|
646.5 |
41.94 |
15.87 |
15.41 |
6.49 |
129 |
5410 |
↑ |
長野オフ参加 |
H17.8.18 |
|
700 |
53.12 |
13.57 |
13.18 |
7.59 |
129 |
6852 |
↑ |
長距離ドライブ400km以上 |
H17.8.15 |
|
415.8 |
33.09 |
12.94 |
12.57 |
7.96 |
129 |
4269 |
↓ |
通勤のみ |
H17.8.4 |
|
673.3 |
51.65 |
13.42 |
13.04 |
7.67 |
129 |
6663 |
↓ |
長距離高速×2 |
H17.7.22 |
|
856 |
55.33 |
15.93 |
15.47 |
6.46 |
126 |
6972 |
↑ |
2日で走破(能登方面旅行) |
H17.7.21 |
|
294.8 |
23.94 |
12.68 |
12.31 |
8.12 |
126 |
3016 |
↓ |
通勤のみ |
H17.7.11 |
|
660 |
52.29 |
13.00 |
12.62 |
7.92 |
126 |
6589 |
↓ |
1日走りっぱなし300km強 |
H17.6.30 |
|
660.1 |
51.55 |
13.19 |
12.81 |
7.81 |
122 |
6289 |
↑ |
往復160km |
H17.6.18 |
|
612.8 |
49.73 |
12.69 |
12.32 |
8.12 |
122 |
6067 |
↓ |
1日走りっぱなし300km強 |
H17.6.9 |
|
740.4 |
55.08 |
13.84 |
13.44 |
7.44 |
122 |
6720 |
↑ |
長距離メイン |
H17.5.31 |
|
710.5 |
52.95 |
13.82 |
13.42 |
7.45 |
123 |
6513 |
↓ |
1日走りっぱなし300km強 |
H17.5.24 |
|
760.2 |
52.67 |
14.86 |
14.43 |
6.93 |
123 |
6478 |
↑ |
高山へドライブ。往復160km |
H17.5.21 |
|
473.7 |
36.17 |
13.49 |
13.10 |
7.64 |
123 |
4449 |
↑ |
長距離2回 |
H17.5.15 |
|
701.7 |
53.75 |
13.44 |
13.05 |
7.66 |
123 |
6611 |
↓ |
往復160km×2日 |
H17.4.30 |
|
737.8 |
53.49 |
14.20 |
13.79 |
7.25 |
120 |
6419 |
↑ |
300km高速 |
H17.4.23 |
|
638.4 |
50.5 |
13.02 |
12.64 |
7.91 |
120 |
6060 |
↓ |
往復160km |
H17.4.10 |
|
648.4 |
50.82 |
13.14 |
12.76 |
7.84 |
120 |
6098 |
↑ |
長距離メイン |
H17.4.2 |
|
615.5 |
49.74 |
12.74 |
12.37 |
8.08 |
120 |
5969 |
↓ |
往復160km。夏タイヤへ戻す |
H17.3.18 |
|
627.5 |
49.46 |
12.37 |
12.69 |
7.88 |
115 |
5688 |
↓ |
長距離2回 |
H17.3.9 |
|
705.9 |
50.48 |
13.64 |
13.98 |
7.15 |
115 |
5805 |
↑ |
通勤&往復330km×1回。往復160km×1回 |
H17.3.1 |
|
661.3 |
53.91 |
11.96 |
12.27 |
8.15 |
115 |
6200 |
↓ |
通勤&往復160km×1回 |
H17.2.14 |
|
670.3 |
45.84 |
14.26 |
14.62 |
6.84 |
115 |
5272 |
↑ |
静岡オフ参加。2日間。 |
H17.2.10 |
|
340.8 |
28.49 |
11.67 |
11.96 |
8.36 |
115 |
3276 |
↓ |
通勤のみ |
H17.2.4 |
|
610.6 |
50.64 |
11.76 |
12.06 |
8.29 |
115 |
5824 |
↓ |
雪。 |
H17.1.21 |
|
629.4 |
51.2 |
11.99 |
12.29 |
8.13 |
115 |
5888 |
↑ |
通勤&往復160km×2回 |
H16.12.30 |
|
624.4 |
53.19 |
11.45 |
11.74 |
8.52 |
117 |
6223 |
↓ |
通勤&片道40km往復×1回。この日から冬タイヤ |
H16.12.14 |
|
605.3 |
49.43 |
12.61 |
12.25 |
8.17 |
121 |
5981 |
↑ |
通勤&往復160km×2回 |
H16.12.5 |
|
639.9 |
53.7 |
12.27 |
11.92 |
8.39 |
121 |
6498 |
↓ |
通勤のみ |
H16.11.24 |
|
775.9 |
51.53 |
15.50 |
15.06 |
6.64 |
121 |
6235 |
↑ |
新潟へ・・。2日で走破。高速+下道。 |
H16.11.22 |
|
438.5 |
34.63 |
13.04 |
12.66 |
7.90 |
121 |
4190 |
↑ |
通勤+往復150kmを1回 |
H16.11.10 |
|
603.8 |
49.07 |
12.67 |
12.30 |
8.13 |
121 |
5937 |
↓ |
通勤+往復150kmを1回 |
H16.10.24 |
|
570.9 |
46.12 |
12.75 |
12.38 |
8.08 |
122 |
5627 |
↑ |
通勤のみ |
H16.10.13 |
|
619.8 |
51.92 |
12.29 |
11.94 |
8.38 |
122 |
6334 |
↓ |
燃費テスト実施。平均的に悪化傾向 |
H16.9.24 |
|
823.6 |
54.98 |
15.42 |
14.98 |
6.68 |
122 |
6708 |
↑ |
東京往復。行きはフル高速。帰りは下道(東京都内→御殿場まで渋滞の荒らし) |
H16.9.22 |
|
437.1 |
33.06 |
13.61 |
13.22 |
7.56 |
122 |
4033 |
↑ |
通勤&片道50kmを往復 |
H16.9.10 |
|
652.1 |
51.58 |
13.02 |
12.64 |
7.91 |
122 |
6293 |
↓ |
通勤のみ |
H16.8.23 |
|
636.9 |
39.91 |
16.43 |
15.96 |
6.27 |
118 |
4709 |
↑ |
長野オフ参加。行きは下道。帰りはフル高速。 |
H16.8.20 |
|
352.1 |
28.57 |
12.69 |
12.32 |
8.11 |
116 |
3314 |
↓ |
通勤のみ。2時間クーラかけたまま仮眠 |
H16.8.10 |
|
647.6 |
50.1 |
13.31 |
12.93 |
7.74 |
116 |
5812 |
↓ |
通勤のみ。1時間クーラかけたまま仮眠 |
H16.7.26 |
|
650.9 |
42.34 |
15.83 |
15.37 |
6.50 |
116 |
4911 |
↑ |
山梨オフ参加。移動は夜間。オフ中市内渋滞。 |
H16.7.23 |
|
159.9 |
11.15 |
14.77 |
14.34 |
6.97 |
116 |
1293 |
↓ |
通勤のみ |
H16.7.18 |
|
277 |
19.15 |
14.89 |
14.46 |
6.91 |
116 |
2221 |
↑ |
片道80km×2回含む、雨多し、クーラ若干利用 ※空気抜き実施 |
H16.7.16 |
|
580.3 |
45.56 |
13.12 |
12.74 |
7.85 |
116 |
5285 |
↓ |
片道80km×1往復含む。クーラ若干利用 ※空気抜き実施 |
H16.7.2 |
|
144.8 |
9.05 |
16.48 |
16.00 |
6.25 |
116 |
1050 |
↑ |
片道80kmj×1往復のみ (最高燃費記録樹立) ※空気抜き実施 |
H16.7.1 |
|
175.6 |
12.13 |
14.91 |
14.48 |
6.91 |
116 |
1407 |
↑ |
片道80km×1往復のみ ※空気抜き実施 |
H16.6.30 |
|
79.3 |
5.68 |
14.38 |
13.96 |
7.16 |
116 |
659 |
↓ |
通勤のみ ※空気抜き実施 |
H16.6.28 |
|
601.2 |
41.52 |
14.91 |
14.48 |
6.91 |
116 |
3618 |
↑ |
片道80km×2往復。市内走行有り。片道200kmの奈良まで名阪国道走行有り。 |
H16.6.24 |
|
57.5 |
5.3 |
11.17 |
10.85 |
9.22 |
116 |
3619 |
↑ |
その後、市内走行&通勤1回にて給油 (データ検証の為) |
H16.6.23 |
|
57.4 |
4.15 |
- |
- |
7.23 |
116 |
3620 |
↓ |
GZ20さんとの燃費勝負 (空気混入の疑い有り・・・) |
H16.6.23 |
|
57.4 |
2.64 |
- |
- |
4.60 |
116 |
3621 |
↓ |
GZ20さんとの燃費勝負 (空気混入の疑い有り・・・) |
H16.6.23 |
|
449.2 |
34.5 |
13.41 |
13.02 |
7.68 |
116 |
3622 |
↓ |
片道80km×1回 ※今更ですが、ここから、単価は税込み価格! |
H16.6.13 |
|
493.8 |
31.24 |
16.28 |
15.81 |
6.33 |
110 |
3623 |
↑ |
会津オフ参加。復路。会津坂下IC→大垣ICをフル高速。晴天。 |
H16.6.13 |
|
165.7 |
11.49 |
14.85 |
14.42 |
6.93 |
113 |
1367 |
↓ |
会津オフ参加。オフ期間中のイベント移動。ほぼ晴天。 |
H16.6.12 |
|
561.7 |
37.78 |
15.31 |
14.87 |
6.73 |
118 |
4689 |
↑ |
会津オフ参加。往路。岐阜→西山ICは下道。西山IC→会津坂下ICは高速。雨天。 |
H16.6.11 |
|
477.7 |
36.12 |
13.62 |
13.23 |
7.56 |
110 |
4189 |
↑ |
運転方法変更。片道80km×1回。週末市内走行有り。 |
H16.6.2 |
|
627.5 |
49.83 |
12.97 |
12.59 |
7.94 |
113 |
5929 |
↓ |
片道80km×1回 |
H16.5.22 |
|
727.1 |
55.01 |
13.61 |
13.22 |
7.57 |
108 |
6238 |
↑ |
片道80km×1回。往復200kmの旅有り。 |
H16.5.13 |
|
708.5 |
54.08 |
13.49 |
13.10 |
7.63 |
106 |
6019 |
↑ |
長距離4回。雨多し、クーラー利用有り |
H16.5.6 |
|
549.1 |
45.69 |
12.37 |
12.02 |
8.32 |
106 |
5085 |
↓ |
雨天多し、クーラー多様 |
H16.4.26 |
|
616.5 |
40.94 |
15.51 |
15.06 |
6.64 |
106 |
4557 |
↑ |
オイル交換後、山梨プチオフ参加。走りっぱなしOnly給油 |
H16.4.24 |
|
273.7 |
21.32 |
13.22 |
12.84 |
7.79 |
106 |
2373 |
↑ |
片道80km×1回 |
H14.4.22 |
|
605.9 |
48.17 |
12.95 |
12.58 |
7.95 |
106 |
5361 |
↓ |
片道80km×3回 |
H16.4.12 |
|
820.8 |
60.94 |
13.87 |
13.47 |
7.42 |
103 |
6591 |
↑ |
峠三昧。群馬イニDツアー (1泊3日走りづめ) |
H16.4.9 |
|
371 |
30.19 |
12.65 |
12.29 |
8.14 |
103 |
3265 |
↑ |
片道80×1往復、【コンカー】取付け |
H16.4.2 |
|
605.8 |
51.45 |
12.12 |
11.77 |
8.49 |
103 |
5564 |
↓ |
片道80×1往復、【炭パワーテープ】エンジンヘッド取り付け |
H16.3.23 |
|
636.2 |
52.11 |
12.57 |
12.21 |
8.19 |
103 |
5636 |
↓ |
片道80*往復3回、【炭パワーテープ】インマニ取り付け |
H16.3.15 |
|
684.7 |
53.06 |
13.29 |
12.90 |
7.75 |
105 |
5850 |
↑ |
片道80km×4往復 |
H16.3.10 |
|
397.8 |
36.06 |
11.36 |
11.03 |
9.06 |
100 |
3786 |
↓ |
純正ホイール+195/60R15スタッドレスから、Gramlights57F+215/45ZR17ジークスへ履き変え |
H16.3.1 |
|
662.1 |
51.09 |
12.64 |
12.96 |
7.72 |
100 |
5364 |
↑ |
片道80km×2往復 |
H16.2.19 |
|
628.1 |
48.93 |
12.52 |
12.84 |
7.79 |
100 |
5138 |
↓ |
|
H16.2.9 |
|
620.7 |
44.52 |
13.60 |
13.94 |
7.17 |
98 |
4581 |
↑ |
静岡オフ参加:片道約300km弱+現地移動:【炭パワーテープ】色々な箇所に取付け |
H16.2.6 |
|
122.3 |
12.49 |
9.55 |
9.79 |
10.21 |
98 |
1285 |
↓ |
|
H16.2.3 |
|
649 |
49.68 |
12.74 |
13.06 |
7.65 |
98 |
5112 |
↑ |
片道80km×3往復、通勤5往復 |
H16.1.27 |
|
478.6 |
42.55 |
10.97 |
11.25 |
8.89 |
98 |
4378 |
↓ |
スタッドレスへ交換(195/60R15;MZ-02) それまではSppedLine16インチ:205/50R16 |
H16.1.14 |
|
562.2 |
49.83 |
11.39 |
11.28 |
8.86 |
98 |
5128 |
↓ |
|
H16.1.4 |
|
584.7 |
51.46 |
11.47 |
11.36 |
8.80 |
98 |
5295 |
↑ |
片道40km×2往復:残り通勤 |
H15.12.26 |
|
514.1 |
46.32 |
11.21 |
11.10 |
9.01 |
98 |
4766 |
↑ |
燃費グッヅ;TEP取り外し |
H15.12.12 |
|
365.1 |
34.96 |
10.55 |
10.44 |
9.58 |
100 |
3671 |
↓ |
|
H15.12.3 |
|
602.8 |
51.61 |
11.80 |
11.68 |
8.56 |
100 |
5419 |
↑ |
長距離1回 |
H15.11.24 |
|
273 |
24.05 |
11.46 |
11.35 |
8.81 |
100 |
2525 |
↑ |
燃費グッヅ:TEP取り付け |
H15.11.19 |
|
572.8 |
50.87 |
11.37 |
11.26 |
8.88 |
100 |
5341 |
↓ |
オイル交換実施 |
H15.11.3 |
|
651.2 |
52.55 |
12.51 |
12.39 |
8.07 |
100 |
5518 |
↓ |
九頭龍:紅葉ドライブ (Only給油) |
H15.10.29 |
|
666.5 |
53.28 |
12.63 |
12.51 |
7.99 |
100 |
5594 |
↑ |
高山ドライブ (と数回の通勤) |
H15.10.18 |
|
648 |
54.07 |
12.10 |
11.98 |
8.34 |
100 |
5677 |
↓ |
岐阜山奥徘徊ドライブ (と数回の通勤) |
H15.10.3 |
|
640.8 |
48.51 |
13.34 |
13.21 |
7.57 |
100 |
5094 |
↓ |
高山ドライブ (と数回の通勤) |
H15.9.22 |
|
728.3 |
54.76 |
13.43 |
13.30 |
7.52 |
100 |
5750 |
↑ |
|
H15.9.13 |
|
354.2 |
28.43 |
12.58 |
12.46 |
8.03 |
100 |
2985 |
↑ |
|
H15.9.7 |
|
517.7 |
44.78 |
11.68 |
11.56 |
8.65 |
100 |
4702 |
↓ |
|
H15.8.25 |
|
674.7 |
47.49 |
14.35 |
14.21 |
7.04 |
100 |
4986 |
↑ |
長野オフ参加:片道300km強 |
H15.8.22 |
|
423.5 |
33.6 |
12.73 |
12.60 |
7.93 |
100 |
3528 |
↑ |
|
H15.8.12 |
|
597.7 |
50.51 |
11.95 |
11.83 |
8.45 |
100 |
5304 |
↓ |
|
H15.8.1 |
|
608.7 |
50.21 |
12.24 |
12.12 |
8.25 |
103 |
5430 |
↓ |
片道40km×1 |
H15.7.14 |
|
617.3 |
49.59 |
12.57 |
12.45 |
8.03 |
99 |
5155 |
↑ |
長距離2回:雨多し |
H15.7.6 |
|
587.7 |
49.42 |
12.01 |
11.89 |
8.41 |
101 |
5241 |
↓ |
MP-3000、プラグケーブルトルマリン等、再取り付け (車検で外されたため) |
H15.6.2 |
|
695.7 |
53.56 |
13.12 |
12.99 |
7.70 |
103 |
5793 |
↑ |
MP-3000+トルマリン、アーシングをプラグコードへ取り付け |
H15.5.26 |
|
659 |
53.56 |
12.43 |
12.30 |
8.13 |
103 |
5793 |
↓ |
|
H15.5.12 |
|
619.8 |
45.84 |
13.65 |
13.52 |
7.40 |
103 |
4958 |
↑ |
静岡オフ参加:片道300km弱+現地移動 |
H15.5.9 |
|
620.8 |
50.55 |
12.40 |
12.28 |
8.14 |
103 |
5467 |
↓ |
MP-3000取り付け(吸気エアクリボックスへ) |
H15.4.23 |
|
433.5 |
33.21 |
13.18 |
13.05 |
7.66 |
106 |
3696 |
↑ |
高遠ドライブ(片道:200km) |
H15.4.22 |
|
241.5 |
20.92 |
11.66 |
11.54 |
8.66 |
106 |
2328 |
↓ |
|
H15.4.18 |
|
592.1 |
50.11 |
11.93 |
11.82 |
8.46 |
106 |
5577 |
↓ |
オイル交換実施 |
H15.4.6 |
|
587.9 |
49.22 |
12.06 |
11.94 |
8.37 |
106 |
5478 |
↑ |
|
H15.3.28 |
|
359.1 |
34.3 |
10.57 |
10.47 |
9.55 |
106 |
3818 |
↓ |
|
H15.3.18 |
|
515.8 |
48.33 |
10.78 |
10.67 |
9.37 |
106 |
5379 |
↑ |
|
H15.3.8 |
|
292.3 |
27.56 |
10.71 |
10.61 |
9.43 |
105 |
3038 |
↓ |
|
H15.3.1 |
|
662.5 |
58.05 |
11.53 |
11.41 |
8.76 |
105 |
6400 |
↓ |
タイヤを夏タイヤへ |
H15.2.18 |
|
445.5 |
35.71 |
|
12.48 |
8.02 |
105 |
3937 |
↑ |
|
H15.2.14 |
|
603.8 |
52.43 |
|
11.52 |
8.68 |
105 |
5780 |
↑ |
燃費グッヅ:RunUP取りはずし |
H15.1.30 |
|
579.1 |
52.74 |
|
10.98 |
9.11 |
102 |
5648 |
↓ |
|
H15.1.14 |
|
573.3 |
50.62 |
|
11.33 |
8.83 |
102 |
5421 |
↑ |
燃費グッヅ:RunUp取り付け |
H15.1.6 |
|
469.2 |
42.52 |
|
11.03 |
9.06 |
102 |
4554 |
↓ |
|
H14.12.26 |
|
599 |
53.83 |
|
11.13 |
8.99 |
102 |
5765 |
↓ |
|
H14.12.16 |
|
549.5 |
47.83 |
|
11.49 |
8.70 |
102 |
5123 |
↑ |
|
H14.12.7 |
|
580.5 |
52.01 |
|
11.16 |
8.96 |
102 |
5570 |
↑ |
|
H14.11.25 |
|
571.9 |
54.01 |
|
10.59 |
9.44 |
102 |
5784 |
↑ |
|
H14.11.17 |
|
459.6 |
43.82 |
|
10.49 |
9.53 |
102 |
4693 |
↓ |
|
H14.11.4 |
|
607.8 |
50.67 |
|
12.00 |
8.34 |
102 |
5427 |
↑ |
|
H14.11.1 |
|
647.9 |
54.02 |
|
11.99 |
8.34 |
102 |
5786 |
↑ |
|
H14.10.25 |
|
174.9 |
15.85 |
|
11.03 |
9.06 |
102 |
1698 |
↑ |
|
H14.10.21 |
|
563.3 |
52.5 |
|
10.73 |
9.32 |
102 |
5623 |
↓ |
|
H14.10.9 |
|
596 |
51.02 |
|
11.68 |
8.56 |
98 |
5250 |
↓ |
|
H14.9.26 |
|
630.2 |
53.02 |
|
11.89 |
8.41 |
98 |
5456 |
↓ |
|
H14.9.17 |
|
859.4 |
63.16 |
|
13.61 |
7.35 |
100 |
6632 |
↑ |
|
H14.9.13 |
|
190.6 |
16.3 |
|
11.69 |
8.55 |
100 |
1712 |
↓ |
|
H14.9.8 |
|
637.1 |
52 |
|
12.25 |
8.16 |
100 |
5460 |
↓ |
|
H14.8.27 |
|
582.2 |
45.61 |
|
12.76 |
7.83 |
101 |
4837 |
↑ |
|
H14.8.23 |
|
336 |
28.96 |
|
11.60 |
8.62 |
101 |
3071 |
↓ |
|
H14.8.13 |
|
646.8 |
55.24 |
|
11.71 |
8.54 |
101 |
5858 |
↓ |
|
H14.8.4 |
|
598.1 |
47.96 |
|
12.47 |
8.02 |
98 |
4935 |
↓ |
|
H14.7.26 |
|
594 |
46.8 |
|
12.69 |
7.88 |
101 |
4963 |
↑ |
|
H14.7.15 |
|
590 |
50.8 |
|
11.61 |
8.61 |
102 |
5441 |
↓ |
|
H14.6.30 |
|
637 |
51.86 |
|
12.28 |
8.14 |
104 |
5663 |
↑ |
|
H14.6.18 |
|
655.8 |
53.53 |
|
12.25 |
8.16 |
104 |
5845 |
↑ |
|
H14.6.6 |
|
560.9 |
47.97 |
|
11.69 |
8.55 |
104 |
5238 |
↑ |
|
H14.5.21 |
|
564.4 |
48.45 |
|
11.65 |
8.58 |
104 |
5291 |
↑ |
|
H14.5.11 |
|
591.5 |
51.07 |
|
11.58 |
8.63 |
101 |
5416 |
↓ |
|
H14.4.29 |
|
612.5 |
50.83 |
|
12.05 |
8.30 |
100 |
5337 |
↑ |
|
H14.4.22 |
|
592.8 |
52.05 |
|
11.39 |
8.78 |
101 |
5520 |
↑ |
|
H14.4.13 |
|
626 |
58.92 |
|
10.62 |
9.41 |
101 |
6248 |
↓ |
|
H14.3.31 |
|
561.5 |
52.6 |
|
10.67 |
9.37 |
97 |
5357 |
↑ |
|
H14.3.15 |
|
476 |
47.88 |
|
9.94 |
10.06 |
98 |
4927 |
↓ |
|
H14.3.2 |
|
601.4 |
52.6 |
|
11.43 |
8.75 |
98 |
5413 |
↑ |
|
H14.2.16 |
|
558.5 |
52.4 |
|
10.66 |
9.38 |
99 |
5447 |
↓ |
|
H14.2.3 |
|
607.7 |
50.7 |
|
11.99 |
8.34 |
99 |
5270 |
↑ |
|
H14.1.26 |
|
472.2 |
42.39 |
|
11.14 |
8.98 |
98 |
4362 |
↓ |
|
H14.1.25 |
|
425.5 |
36.33 |
|
11.71 |
8.54 |
97 |
3700 |
↑ |
|
H14.1.12 |
|
576.7 |
50.07 |
|
11.52 |
8.68 |
97 |
5100 |
↑ |
|
H14.1.4 |
|
463.6 |
45 |
|
10.30 |
9.71 |
104 |
4914 |
↑ |
|
H13.12.23 |
|
481.4 |
49.09 |
|
9.81 |
10.20 |
97 |
5000 |
↑ |
|
H13.12.9 |
|
502.1 |
51.5 |
|
9.75 |
10.26 |
100 |
5408 |
↓ |
|
H13.11.26 |
|
760.8 |
62.35 |
|
12.20 |
8.20 |
97 |
6350 |
↑ |
|
H13.11.25 |
|
419 |
42.76 |
|
9.80 |
10.21 |
98 |
4400 |
↓ |
|
H13.10.26 |
|
520 |
46.69 |
|
11.14 |
8.98 |
98 |
4804 |
↓ |
|
H13.10.19 |
|
547.1 |
48.59 |
|
11.26 |
8.88 |
98 |
5000 |
↓ |
|
H13.10.9 |
|
371.7 |
31.78 |
|
11.70 |
8.55 |
98 |
3270 |
↑ |
|
H13.10.6 |
|
523.5 |
47.43 |
|
11.04 |
9.06 |
98 |
4881 |
|
|